Marmara Denizi’nin Silivri açıklarında 2 Eylül gecesi meydana gelen ve Tuğberk İmamoğlu isimli kuru yük gemisinin 11 dakika içinde batmasıyla sonuçlanan kazaya ilişkin soruşturmada kritik bilirkişi ön raporu dosyaya girdi. Raporda, iki gemide de ciddi seyir emniyeti ihlalleri bulunduğu belirtilirken, facianın kök nedeninin Alsu gemisindeki köprüüstü organizasyonunun çökmesi olduğu tespit edildi.

Bilirkişi heyetine göre kazanın temelinde, “çift taraflı köprüüstü disiplinsizliği, vardiya standartlarının tamamen terk edilmesi ve durumsal farkındalık kaybı” yatıyor. Ancak rapor, facianın asıl nedenini özellikle Alsu gemisindeki seyir emniyeti zafiyeti olarak değerlendirdi.

ALSU GEMİSİNDEKİ İHMALLER

Raporda Alsu gemisiyle ilgili dikkat çeken tespitler yer aldı:

Kaptanın çarpışma anında köprüüstünde olmadığı, kamarasında uyuduğu ve sarsıntıyla uyandıktan sonra 7-10 dakika sonra köprüüstüne çıktığı belirtildi.
Nöbeti tutan 2. zabitin gemiye yalnızca bir gün önce katıldığı ve ilk seyir vardiyasında olduğu kaydedildi.

Yoğun trafik bölgesinde olmasına rağmen köprüüstünde gözcü ve dümencinin bulunmadığı tespit edildi.Rapora göre, emniyet prosedürlerine uygun şekilde deneyimli kaptan ve ek gözcü köprüüstünde bulunsaydı, tehlikeli manevra çok daha erken fark edilerek çarpışma önlenebilir ya da etkisi azaltılabilirdi.

TUĞBERK İMAMOĞLU’NDAKİ KRİTİK HATA

Bilirkişi heyeti, Tuğberk İmamoğlu gemisinin de kazayı fiziki olarak başlatan hatalar yaptığını belirledi.

Rapora göre:

Geminin AIS (Otomatik Tanımlama Sistemi) cihazı kapalı, arızalı veya yeterince çalışmıyordu. Bu nedenle diğer gemiler tarafından adeta “hayalet gemi” gibi algılandı.
İki gemi arasında telsizle “iskeleye kırma” konusunda mutabakat sağlanmasına rağmen, Tuğberk İmamoğlu son yaklaşık 0,5 deniz mili kala sancağa döndü ve Alsu’nun pruva hattına girdi.

11 DAKİKADA BATTI

Raporda çarpışmanın 03.13’te gerçekleştiği, Tuğberk İmamoğlu’nun iskele tarafından aldığı ağır yırtılma nedeniyle çok kısa sürede su alarak battığı belirtildi. Alsu gemisinde ise yalnızca hafif sıyrıklar oluştu.

ARAMA ÇALIŞMALARI SÜRÜYOR

İskenderun’dan Karadeniz Ereğli’ye rulo sac ve inşaat demiri taşıyan Tuğberk İmamoğlu gemisindeki 10 Türk denizciye hâlâ ulaşılamadı. Bölgede Sahil Güvenlik, Kıyı Emniyeti ve Deniz Kuvvetleri ekiplerinin arama çalışmaları devam ediyor.

6 KİŞİ ADLİYEYE SEVK EDİLDİ

Soruşturma kapsamında, kazaya karışan Alsu gemisinde bulunan 10 kişiden aşçı hariç 9’u hakkında şüpheli işlemi uygulanarak gemide ifadeleri alındı.

Geminin 1. ve 3. kaptanı tutuklandı. 4 şüpheliye ise adli kontrol verildi.